Bon, perso j’ai un soucis avec:
- un centre de gravité trop haut, limitant le freinage
- le manque de lumière haute de nuit
- le comportement lié a l’engin fait / utilisé pour la mobilité individualiste (comme les scooters ou les smarts vs la mob ou voiturette)
Le côté pratique et pas cher c’est top par contre, donc avec un gilet qui serait connecté pour avoir les signaux lumineux au milieu du dos ça serait vachement mieux. Le reste est surtout un soucis comportemental individuel.
Notre infrastructure est faite pour les voitures et peut être les pédestres dans les villes.
Donc t’ajoute un truc nouveau sans infrastructure dédiée sans culture de sécurité et c’est normal c’est chaotique.
Il faut plus de places de parking pour les e-trotinette, une culture qui dit met un casque vas pas 40km/h sans visibilité. Et surtout encore plus d’infrastructures dédiée vélo/trot.
Perso en tant que personne handicapée je peut pas utiliser le vélo, et je profite bien des trots pour des trajets qui étaient auparavant impossibles (sans payer un uber, et j’ai pas de thunes donc je peut pas faire ca).